2х-тактный лодочный мотор MIKATSU M5FHS + внешний топливный бак 12 л.
104 900 Руб.
110 100 Руб.
Подвесной лодочный мотор Mikatsu M5FHS — полный аналог японского лодочного мотора Tohatsu. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.
Лодочный мотор подходит для разных целей. Он может послужить и основным двигателем на небольшой лодке и дополнительным — на катере. Одноцилиндровая двухтактная конструкция данного ПЛМ делает двигатель легким, компактным и недорогим. Вместе с тем лодочный мотор данной модели обладает всеми преимуществами японских двухтактников: имеются три передачи, электронное зажигание, может использоваться на мелководьях. Несмотря на демократичную цену, мотор для лодок ПВХ отличается долгим сроком службы.
Он изготовлен из прочных и легких сплавов, устойчивых к коррозии. Уровень вибрации лодочного мотора сведен к минимуму. Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает быстрый старт. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива.
— системы защиты и безопасности:
— защита от запуска при включенной трансмиссии
— чека для аварийного выключения мотора
Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:
— система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
— ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
— настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
— модели могут оснащаться системой дистанционного управления
— режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
— выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
— наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
— специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
— цинковые протекторы защищают мотор от коррозии
О производителе:
Лодочные моторы под брендом Mikatsu – разработка, являющаяся эталоном качества и доверия потребителей. Особое внимание Mikatsu обращено на обслуживание собственных подвесных лодочных моторов. Каждая модель подвергается техническому контролю на заключительном этапе производства, что снижает риск получения неисправного оборудования в руки клиента. Тестирование производится в специальном водном резервуаре, предназначенном для данных целей. Моторы Mikatsu прекрасно зарекомендовали себя в плане соотношения цена/качество/вес/экономичность расхода топлива. В совокупности этих основных для потребителя параметров лодочные моторы Mikatsu занимают лидирующие позиции на мировом рынке водно-моторной техники.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в дизайн, расположение и цвета фурнитуры без дополнительного уведомления. Цвета, представленные на сайте, могут отличаться от действительных.
При возникновении гарантийного случая, Вы получите подменный товар на весь период ремонта.
Стоимость приобретения данного товара в розницу в магазинах г. Южно-Сахалинск и г. Якутск составит на 6% больше, чем на сайте.
При покупке данного товара в г. Владивосток или г. Хабаровск предоставляется скидка 3%.
Технические характеристики
Бренд | |
---|---|
Мощность, л.с | 5 |
Объём двигателя, куб | 102 |
Управление | Румпельное |
Система запуска | Ручной стартер |
Гарантия | |
Вес, кг | 19 |
Дейдвуд | 381 (S) |
Тип насадки | Винт |
Система подачи топлива | Карбюратор |
Система подъёма | Гидравлическая |
Количество тактов | 2 |
Страна бренда | Южная Корея |
Страна производства | Китай |
Охлаждение | Водяное |
Передачи | F-N-R |
Тип топлива | АИ92-95 |
Вращение винта | Правое |
Мощность (кВт) | 3.7 |
Зажигание | CDI |
Расширенная гарантия | 10 лет |
Ёмкость топливного бака | 2.5 |
Объем трансмиссионного масла | 100 |
Количество цилиндров | |
Система смазки | Pre-Mixing |
Максимальные обороты | 4500-5500 |
Передаточное отношение | 08:1 (27/13), 2 |
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) | |
Расход топлива | 5, от 2 |
Генератор | нет |
Топливная смесь | 50/1 |
Рекомендуемый тип масла | |
Мощность (по диапазонам) | 4 — 6.9 |
Объём двигателя (по диапазонам) | 101 — 150 |
Антон Гурамович –
Взял мотор с внешним баком на 12 литров, все таки 2,5 объем мне маловато.Расход бензина выходит в среднем от 2,5 литра в час, я думаю не плохой показатель. Старый движок был прожорливее