JHLmoto – создан профессиональными мотоциклистами, участвующими в соревнованиях по всему миру! Благодаря этому каждая модель сочетает в себе идеальный баланс мощности в веса в зависимости от своего класса. JHLmoto работает с лучшими производителями комплектующих, такими как KKE, ANJIE, CNC, MNT, Unison и уверены в своих мотоциклах на 100%! Убедитесь и вы!
Рама и подвеска
Классическая рама для питбайка из высококачественных материалов, на автоматической сварке. Гидравлическая подвеска MNT перевернутого типа спереди и моноамортизатор с преднатягом пружины MNT сзади.
Двигатель и карбюратор
Двигатель YINXIANG в паре с карбюратором Nibbi – максимальная производительность и стабильная работа двигателя как на холостом ходу, так и при повышенных нагрузках.
Колеса и тормоза
Колесные, алюминево-кремневые диски, максимально легкие и прочные! Резина на дисках Nylon – отлично подходит как для любительской езды, так и для участия в соревнованиях на треках. Буксаторы уже установлены и они композитные – для уменьшения веса. Тормозная система Anjie от старших братьев остановит технику в любых условиях
Электрика
Питбайк оснащен электростартером, по всем современным канонам отсутствует приборная панель и установлен датчик моточасов. Разъемы влагозащенные – гарантия надежности.
Пластик и навесные элементы
Пластик с огромным запасом прочности и не боится внешних факторов – гнется, но не ломается. Алюминиевые рычаги-неломайки уже установлены в комплектацию. Алюминиевые ступицы и траверсы для уменьшения веса.
Технические характеристики
Бренд | |
---|---|
Объём двигателя, куб | 162 |
Мощность, л.с | 17 |
Тип мотоцикла | Питбайк |
Охлаждение | Воздушное |
Двигатель | LX162FMJ |
Колесная база, мм | 1225 |
Размер колёс | 19/16 |
Гарантия | |
Трансмиссия | Механическая |
Наличие ПТС | Нет |
Система запуска | Электростартер + кик-стартер |
Страна бренда | Китай |
Страна производства | Китай |
Материал рамы | Сталь |
Тип топлива | АИ92-95 |
Система подачи топлива | Карбюратор |
Клиренс | 150 |
Вес, кг | 80 |
Карбюратор | NIBBI PE 24 |
Ёмкость топливного бака | 4 |
Количество цилиндров | |
Подвеска передняя | Телескопическая (перевернутого типа) |
Подвеска задняя | Маятниковая с моноамортизатором |
Тормоза передние | Дисковые двухпоршневые |
Тормоза задние | Дисковые двухпоршневые |
Высота по седлу,мм | 850 |
Мощность (по диапазонам) | 16 — 20 |
Объём двигателя (по диапазонам) | 126 — 190 |
Отзывы
Отзывов пока нет.